在减排紧迫性与社会承受力之间寻求最优解 撰文 森序 出品 零碳常识局 2025年6月，欧盟委员会正紧锣密鼓准备将于2026年正式施行的欧盟碳排放买卖系统第二阶段（ETS2）

  这场豪赌不只关乎欧洲航空业的碳中和许诺，更将重塑全球航空燃料商场格式。 撰文 森序 出品 零碳常识局 在布鲁塞尔欧盟总部的一场闭门会议上，一份标示着秘要字样的文件正在成员国代表间传阅

  在没有风口的年代，专业度将是环保企业最大确实定性。当其他变量都不稳守时，专业是企业仅有可以靠打磨与沉淀换来的“壁垒”。这种壁垒是真实有用的，它既包括中心人才队伍的实战经验堆集，也触及企业常识系统、技能规范、项目数据库等深度财物的建造

  以欧盟法规及项目举例。 近年来，在欧盟船只范畴减碳方针推进下，国内绿色甲醇布局热度不断上涨，尤其是生物质质料制甲醇。 二氧化碳制甲醇道路在质料可得性、绿氢用量上具有必定的优势，但由于对欧盟规范的不确定，尤其是二氧化碳来历要求的不确定，国内布局仅占约10%（见绿色甲醇对绿氢的消纳仍在探究阶段）

  流水不抢先，争的是喋喋不休。下一个五年周期里，决议企业命运的，不是它能否捉住一个风口，而是它是不是具有自我进化的才干。 栏目｜趋势洞悉 作者｜青山研讨院 视觉｜山上小青 曩昔20年，每一个“五年规划”都为环保职业的开展定了大调

  职业开展至今，已站在一个不得不仔细面临“立异真伪”的当口。立异不该仅仅装点门面的修辞，而应成为企业穿越周期的内生力气。 栏目｜趋势洞悉 作者｜青山研讨院 视觉｜山上小青 回忆国内环保工业的开展前史，开端是方针驱动开场，接着是本钱驱动加快

  5月15日，河南省发改委印发《河南省绿证绿电买卖工作细则（试行）》的告诉（简称《告诉》），《告诉》指出：电网企业、电力买卖组织应在归集和报送电量数据时标示绿证对应电量是否归入可持续开展价格结算机制，并对电量信息准确性担任

  欧盟CBAM规矩变革，表面上是技能性调整，实则是全球气候管理权利的再分配。 撰文 森序 出品 零碳常识局 2025年5月19日，欧洲议会环境委员会正式同意欧盟委

  在资源日趋严重的当下，污水处理早已逾越简略的环境管理，而成为城市可持续开展的重要引擎。迪拜杰贝阿里污水处理厂就是其间的一个典型事例。 栏目｜全球事例 作者｜青山研讨院 视

  当环保职业进入“拼功率”的年代，一座占地仅300㎡、15天建成、日产5000吨高品质再生水的无人水厂，正改写咱们对水厂的幻想，也成为水务职业探究工程产品化落地的重要注脚。

  这场从方针驱动走向商场主导的转型，是否正渐至佳境？撰文 宏海出品 零碳常识局自2021年全国碳商场买卖真实开端发动以来，我国这一世界最大碳商场已平稳运转近三年。跟着全球碳中和

  “SAF是航空业脱碳的仅有实际挑选，但买单者有必要跨过本钱距离。”空客CEO傅里的观念直指职业痛点。世界航空运输协会（IATA）猜测，到2050年，SAF需满意65%的航空减排需求，商场规模或达7520亿美元

  4月碳价走低，是方针调整、经济环境改变及世界动力格式重构的阶段性成果。 撰文 森序 出品 零碳常识局 2025年4月，我国全国碳商场归纳价格会呈现明显下行趋势。到4月25日，碳配额收盘价较月初跌落超5%，创下年内新低

  卷价格，卷技能，卷服务，在苏南这个区域的环保商场，少相同都拿不到入场券。这块包括4个万亿级城市，近8万亿GDP的区域，为环保职业供给了绝佳的开展土壤，也被业界称为环保范畴的前沿战场、最卷战场。这块商场不缺项目，也不缺竞赛者，缺的是能把项目“做深、做久、做稳”的才干

  4月28日上午，在国家动力局一季度新闻发布会上，国家动力局动力节省和科技配备司副司长徐继林，透露了接下来氢能工业高质量开展的工作规划。原文如下：“2025年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划的谋

  在纷繁复杂的商场环境中，可以辨认并坚持自己真实拿手的范畴，才干有用躲避过度竞赛与盲目寻求短期利益的圈套，找到归于自己的方位，终究在“游戏”中赢得主动权。 栏目｜事例研讨

  导言 2024年是欧盟碳排放买卖系统（EU ETS）在航运业正式施行的第一年，各大航运公司针对EU ETS交纳费用逐步出炉。现在香橙会研讨院了解到：赫伯罗特2024年已交纳约8440万欧元，碳配额约100万EUA；兴通海运2024年已交纳约5万欧元，碳配额约688EUA

  近来，国家开展变革委、国家动力局联合印发《关于深化新动力上网电价商场化变革促进新动力高水平开展的告诉》，推进风电、太阳能发电等新动力上网电量悉数进入电力商场。全面入市，是否标志着，内卷是否已成曩昔式？

  《青山工业谈论》新栏目之“区域环保商场”系列首篇新疆。 栏目｜区域商场作者｜青山研讨院视觉｜山上小